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并表示下次将会改进

2021-01-06 08:45

对于公咨委临时取消了brt讨论,曹志伟认为,这并非一件坏事,这也说明公咨委起到了作用,他说:“交委未随便拿个方案,正是因为他们重视公咨委的决策、重视brt方案,才会觉得这个方案可能不够完善,在立项前征询公众意见,希望能够做得更好。而公咨委也是本着项目做得更具科学性,所以同意延期的申请。”

昨日上午,公咨委新闻发言人曹志伟就临时改换brt议题介绍了相关情况。曹志伟表示,去年12月31日,负责brt网络扩建的相关部门联系公咨委,表示想通过公咨委征询公众意见和专家建议,并提供了一份初步方案。

曹志伟称,目前公咨委正与有关部门沟通,力争其年前尽快提交完善的brt方案和详尽资料供公咨委讨论。但由于决定权不在公咨委,具体讨论时间还要等拿到详尽的方案后才能决定。

曹志伟表示,之前交委与公咨委前期开会并没拿出具体方案,而是采纳了公咨委建议,在brt项目立项之前就去征询公众意见。公咨委承担了收集意见的工作,而非代表市民作出决策。曹志伟表示,brt建设的根本目的是解决群众需要,因此在方案出来之前,欢迎市民提交关于brt选址等方面的建议。

欢迎公众提建议

曹志伟介绍,公咨委收到正式材料后,将组织对公众征求意见的活动,包括搜集常坐公交、brt的市民和广大社会车辆车主的意见,对中山大道brt路段和列入brt网络扩展考察路段开展实地调研等,并邀请媒体参加。力求提高brt建设的科学性、为政府民主决策提供可行建议。

因负责brt网络扩建的相关部门材料准备不足,1月11日广州市重大城建项目公众咨询监督委员会(简称“公咨委”)临时取消brt议题,令人意外。

昨日,就临时改换brt议题,公咨委新闻发言人曹志伟介绍,“讨论会不是取消,而是延期,以便将会议的准备和内容做得更好。”并欢迎市民在方案出台前向公咨委提建议。

公咨委相关负责人提出应提交第一条brt的总结报告,并提出该初步设想中存在数据完整性、方案线路可行性、工程性价比等问题,要求有关部门尽快准备好方案和资料,并需在会前提供给公咨委委员们研读。

此前媒体曝出“广州新建8条brt投资80亿”的消息。对此,曹志伟强调,“新建8条brt这个消息不确切”。

该消息不确切

(记者李大林)

前一天下午才发通知材料不足,是否太过迟缓?对此,曹志伟表示,公咨委已经与交委进行了沟通,并表示下次将会改进。而公咨委今后也会主动做好沟通,而不是被动地等通知。

曹志伟进一步解释,“公咨委至今未拿到官方发布要建多少条brt、预算多少的信息。由于没有方案,路段还未确定,拆迁成本也无法估算,也就不可能有准确的预算,80亿可能是专家的估算。”

随后,双方商定了brt网络扩展方案介绍会议的时间为1月11日上午。然而会议前一天即1月10日下午17时多,公咨委主任范绍佳收到通知,因其未能按要求完善提交会议资料,申请延期召开“brt网络扩展方案介绍会”。

“新建8条brt?”

材料不足被迫延期

曾志伟表示,欢迎公众对brt建设提出意见和建议。

经公咨委商讨后,认为没有方案、材料不足讨论会也失去意义,将11日会议内容调整为“重大城建公咨委2013年总结暨2014年计划会”。曹志伟强调,关于brt扩建的讨论会不是取消,而是延期。